Mengirim barang ke luar kota atau luar pulau kini bisa dilakukan dengan cepat. Jika dulu membutuhkan berminggu-minggu untuk mengirim barang antar pulau, kini waktunya bisa dipangkas menjadi beberapa hari saja. Jenis layanan cargo atau pengiriman barang itu bermacam-macam. Berbagai jenis layanan pengiriman barang (via udara, laut dan darat) tersebut bisa dipilih sesuai dengan kebutuhan kita.
Secara garis besar jenis layanan cargo atau pengiriman barang menurut jalurnya dibedakan menjadi tiga, yaitu via darat, laut dan udara. Ketiga jalur pengiriman tersebut mempunyai kelebihan dan kelemahan tersendiri. Dengan perbedaan jalur pengiriman tersebut, pelayanan dari jasa pengiriman barang menjadi lebih maksimal.
Untuk menambah wawasan terhadap dunia pengiriman barang atau cargo, tak ada salahnya untuk mengetahui bagaimana seluk beluk pengiriman barang via jalur darat, laut dan udara. Berikut ini penjelas singkat tentang layanan pengiriman barang via jalur darat, laut dan udara.
Jalur Darat
Jalur darat biasanya digunakan untuk pengiriman antar kota dalam provinsi atau antar kota dalam pulau. Armada yang biasa digunakan adalah truck, motor, mobil box, minivan, hingga kereta api. Penggunaan jalur darat dikhususkan bagi pengiriman jarak dekat dan pengiriman langsung door to door atau ke si penerima barang. Keunggulan utama dari pengiriman jalur darat adalah menjangkau tempat-tempat terpencil. Untuk kapasitas sendiri, jalur darat masih kalah jauh dengan jalur laut maupun jalur udara.
Jalur Laut
Penggunaan jalur laut biasanya untuk pengiriman barang dalam jumlah yang sangat besar. Armada yang biasa digunakan untuk pengiriman jalur laut adalah kapal ferry dan kapal roro. Keunggulan utama dari jalur pengiriman laut adalah kapasitas barang yang dikirimkan yang sangat besar. Sekali jalan, barang yang diangkut beratnya bisa mencapai belasan ton. Kekurangannya adalah durasi waktu pengiriman yang cukup lama.
Jalur Udara
Jalur pengiriman yang terakhir adalah jalur udara, jalur udara dipilih untuk mengirimkan barang atau paket penting yang harus cepat sampai. Armada yang digunakan untuk pengiriman jalur udara adalah pesawat komersil. Seperti yang sudah disebutkan, keunggulan utama dari pengiriman via pesawat adalah kecepatannya. Dengan pesawat, barang yang dikirim dari satu pulau ke pulau lain bisa cepat sampai. Jalur pengiriman udara lebih banyak digunakan untuk ekspedisi barang – barang yang harus segera sampai ke tangan penerima.
Itu tadi penjelasan singkat dari berbagai jenis layanan pengiriman barang (via udara, laut dan darat). Salah satu penyedia jasa pengiriman barang atau cargo yang menyediakan berbagai macam layanan pengiriman barang yang bisa Anda coba adalah NDE atau Nusa Darma Expressindo. Jasa pengiriman barang ini sudah terbukti dan terpercaya dalam mengirimkan barang ke berbagai daerah di Indonesia. Jadi, jangan ragu untuk menggunakan jasa pengiriman barang NDE untuk mengirimkan barang atau paket Anda.
Daftar Tarif Jasa Ekspedisi Kargo Udara Minex Logistics 2021
| ASAL | TUJUAN | KODE | MINIMAL PENGIRIMAN | HARGA PER KG | LEAD TIME |
|---|---|---|---|---|---|
| Jakarta (CGK) | Balikpapan | BPN | 10 Kg / Tujuan | Rp 53.400 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Pontianak | PNK | 10 Kg / Tujuan | Rp 43.700 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Pekanbaru | PKU | 10 Kg / Tujuan | Rp 37.900 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Manado | MDC | 10 Kg / Tujuan | Rp 82.500 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Ujung Pandang | UPG | 10 Kg / Tujuan | Rp 59.400 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Medan | KNO | 10 Kg / Tujuan | Rp 40.500 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Padang | PDG | 10 Kg / Tujuan | Rp 33.400 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Palembang | PLM | 10 Kg / Tujuan | Rp 29.600 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Batam | BTH | 10 Kg / Tujuan | Rp 40.100 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Denpasar | DPS | 10 Kg / Tujuan | Rp 29.300 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Banjarmasin | BDJ | 10 Kg / Tujuan | Rp 45.200 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Mataram | LOP | 10 Kg / Tujuan | Rp 37.000 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Jogjakarta | JOG | 10 Kg / Tujuan | Rp 25.500 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Solo | SOC | 10 Kg / Tujuan | Rp 24.100 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Surabaya | SUB | 10 Kg / Tujuan | Rp 24.200 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Semarang | SRG | 10 Kg / Tujuan | Rp 24.800 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Kendari | KDI | 10 Kg / Tujuan | Rp 72.600 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Biak | BIK | 10 Kg / Tujuan | Rp 105.700 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Banda Aceh | BTJ | 10 Kg / Tujuan | Rp 51.300 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Jayapura | DJJ | 10 Kg / Tujuan | Rp 110.900 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Palangkaraya | PKY | 10 Kg / Tujuan | Rp 39.100 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Timika | TIM | 10 Kg / Tujuan | Rp 145.100 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Malang | MLG | 10 Kg / Tujuan | Rp 23.800 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Kupang | KOE | 10 Kg / Tujuan | Rp 75.800 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Jambi | DJB | 10 Kg / Tujuan | Rp 32.500 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Ambon | AMQ | 10 Kg / Tujuan | Rp 69.800 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Lampung | TKG | 10 Kg / Tujuan | Rp 25.200 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Ternate | TTE | 10 Kg / Tujuan | Rp 70.600 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Pangkal Pinang | PGK | 10 Kg / Tujuan | Rp 33.600 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Palu | PLW | 10 Kg / Tujuan | Rp 70.600 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Gorontalo | GTO | 10 Kg / Tujuan | Rp 69.800 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Tanjung Pinang | TNJ | 10 Kg / Tujuan | Rp 42.000 | 3-4 Hari |
| Jakarta (CGK) | Tarakan | TRK | 10 Kg / Tujuan | Rp 68.600 | 3-4 Hari |
| Jakarta (CGK) | Bengkulu | BKS | 10 Kg / Tujuan | Rp 25.800 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Tanjung Pandan | TJQ | 10 Kg / Tujuan | Rp 30.600 | 2-3 Hari |
| Jakarta (CGK) | Manokwari | MKW | 10 Kg / Tujuan | Rp 104.100 | 3-4 Hari |
| Jakarta (CGK) | Sorong | SOQ | 10 Kg / Tujuan | Rp 94.800 | 3-4 Hari |
KETERANGAN :
1. Barang besar tetapi ringan berat dihitung berdasarkan volumetrik :
- Rumus : panjang (p) x lebar (l) x tinggi (t) / 6.000
- Barang pecah belah dikenakan biaya packing (konfirmasi terlebih dahulu)
2. Minimum Charge 10kg / tujuan
3. Untuk barang DG (Dangerous Goods) dikenakan Charge sebesar 200% dari tarif normal,
4. Untuk biaya packing kayu tergantung besar kecilnya barang yang di packing